从内陆国发运服装：订单如何离开尼泊尔

这是从尼泊尔采购时一个不常说出口的担忧：“尼泊尔是内陆国——我的订单会不会很慢、很贵，或者卡在半路？”这个问题很合理，而坦率的回答是：一旦了解运输路线，从尼泊尔发货就是一个成熟、可预期的流程。以下是具体运作方式。

两条出货路线

大货订单通常走海运：货物从工厂经陆路运至印度的门户港口——通常是加尔各答或维沙卡帕特南——再从那里海运至您的市场。样品和急单可从加德满都（特里布万国际机场）空运，快捷简便，但价格较高。

交货周期：务实规划

有两个时间需要关注。第一是生产——从样品确认到成品完成包装。第二是运输——货物经公路和水路运抵您港口的时间。从南亚到欧洲或北美的海运，港到港通常需要数周（行业数据因航线和季节而异），另加陆路段。空运则以天计。实际建议：预留合理的缓冲时间，尽早订购面料，您就很少需要支付空运费用。

Incoterms的交接点在哪里

对于内陆原产地，常用的贸易术语是EXW（您在Gaindakot工厂门口接货），或在印度装运港的FOB（例如FOB加尔各答），即由工厂将货物装上您指定的船舶，之后由您的货代接手。查看我们完整的Incoterms指南。

单证随货同行

您的免关税原产地待遇，取决于单证随货正确流转——最重要的是证明最不发达国家原产地的原产地证书，使您的货物在欧盟、英国或加拿大以0%关税清关。优秀的出口商会处理出口单证和关税事宜，这件事就无需您来操心。

应向供应商询问的问题

• 贵司从哪个港口以FOB出货？从工厂经陆路运到该港口需要多长时间？
• 按我的数量，贵司实际的生产周期是多久？
• 贵司是否负责出口单证和原产地证书？
• 我们可以使用自己的货代吗？还是由贵司安排运输？

内陆国并不意味着复杂——只是需要多做一点规划。出口环节概览集中介绍了单证和运输路线。告诉我们您的目的地，我们将为您详细说明您订单的运输路线和实际所需时间。